Los fallos de los filtros de carbón casi nunca empiezan con el propio carbón; empiezan con una mala distribución del caudal, un pretratamiento deficiente, una mala técnica de retrolavado y conductores que no tienen en cuenta los patrones de DP. Este artículo analiza el direccionamiento, las partículas de carbón y la presión diferencial como un investigador de mantenimiento, no como un redactor de catálogos.